Mini-cruise
Het begon allemaal met een mailtje van mijn zusje. Ze vroeg me of ik geen zin had in een mini-cruise naar York. Ze zocht wat informatie op en uiteindelijk hadden we een paar leuke aanbiedingen gevonden. Toch zag ik er wel een beetje tegenop om te varen, dan van 10.00 u tot 16.00 u rond te banjeren en dan weer terug naar Nederland. We gingen verder zoeken en ineens vonden we iets op een site waarbij we een nacht over konden blijven. Eerst wilden we zonder auto gaan, maar uiteindelijk besloten we dat we toch met de auto konden gaan. Zo belandden we dan uiteindelijk op een 5-daagse mini-vakantie naar Schotland.
De voorbereidingen kunnen beginnen. Ik neem wel mijn rolstoel mee en ook mijn krukken. Door de auto heb ik heel wat meer mogelijkheden om te genieten van het moois dat Schotland te bieden heeft. Verder neem ik ook maar een mooie jurk mee voor de maaltijden in het hotel. De eetzaal van ons hotel in Crieff ziet er zo mooi uit dat ik daar dan ook wel even mooi wil zijn.
We varen met DFDS Seaways en we logeren in het Murraypark Hotel in Crieff. De reis hebben we geboekt bij Scanbritain. Ook geïnteresseerd? Klik rechts bij de favoriete sites op de links.
Ik ga ook van te voren wat routebeschrijvingen maken van mogelijke autotochten vanaf de boot naar Crieff en terug, en de dagtocht naar het noorden. Deze tochten kunt u ook downloaden als pdf op mijn downloadpagina. De keuze maken we pas daar ter plaatse omdat veel natuurlijk ook afhangt van het weer op dat moment.
Newcastle-upon-Tyne - Crieff 316 km
Newcastle-upon-Tyne - Crieff 421 km
Newcastel-upon-Tyne - Crieff 365 km
Newcastel-upon-Tyne - Crieff 284 km
Newcastel-upon-Tyne - Crieff 254 km
Newcastel-upon-Tyne - Crieff 254 km
Routes voor mogelijke dagtochten naar het noorden van Schotland
rondrit 1Via Carie, Pitlochry, Dalwhinnie, Gairlochy, Ballachulisch 373 km
rondrit 2 Via Dalwhinnie, Househill, Campbellrown, Inverness, Gairlochy, Ballachulisch 472 km
rondrit 3 Via Kilmelfort, Easdale, Oban, Connel, Ballachulisch, Killin, Kenmore 394 km
rondrit 4 Via Lochernhead, Aberfoyle, Balloch, Inveraray 276 km
Mogelijke routes voor de terugreis naar Newcastle-upon-Tyne
Crieff - Newcastle-upon-Tyne 366 km
Crieff - Newcastle-upon-Tyne 296 km
Schotland
Schotland maakt deel uit van Groot Britannië. Samen met Engeland, Noord Ierland en Wales wordt het Verenigd Koninkrijk gevormd. Schotland vormt het meest noordelijke deel van Groot Britannië.
Wat feiten en weetjes over Schotland:
- Oppervlakte van Schotland: 78.789 km2
- Hoogste top in Schotland: Ben Nevis op 1343 m
- Schotland heeft ruim 5,1 miljoen inwoners
- Gemiddeld wonen er nog geen 65 mensen per km2, maar doordat de meeste mensen in de grote steden wonen is Schotland een van de dunstbevolkte gebieden in het Verenigd Koninkrijk.
- De hoofdstad van Schotland is Edinburgh
- Schotland heeft een eigen binnenlands bestuur, eigen bankbiljetten, een eigen vlag en een eigen rechtsstelsel, maar het is geen soevereine staat. In de internationale betrekkingen speelt alleen het Verenigd Koninkrijk een rol als soevereine staat. Schotland is dus eigenlijk land in de strikte betekenis van "onafhankelijke staat", maar wel in de ruimere betekenis van "begrensd gebied met een eigen politieke identiteit. Het oorspronkelijke Schotse Parlament werd in 1707 afgeschaft.
- Schotland grenst uitsluitend aan Engeland en wordt verder in het westen, noorden en oosten omgeven door de zee.
- In Schotland worden de volgende talen gesproken: Engels, Schots-Gaelisch en Scots
- De inwoners van Schotland zijn overwegend Protestants, de presbyteriaanse Kerk van Schotland telt ongeveer 600.000 leden (ca 12% van de bevolking) en de overige 800.000 schotten zijn Rooms-Katholiek.
- Officieel heeft Schotland geen eigen volkslied, belangrijke liederen zijn The Flower of Scotland, Scotland the Brave en Scots Wha Hae
- Schotland ligt in de tijdzone GMT, de nulmeridiaan. In de zomer + 1 uur i.v.m. de zomertijd.
- Schotland heeft een fris en vochtig zeeklimaat met een gemiddelde temperatuur in januari van 4 graden en in juli van 12 graden.
De huidige lokale bestuurlijke inrichting is ingevoerd in 1996 en bestaat uit de verdeling van Schotland in 32 raadsgebieden, zogeheten Council Areas. In de periode van 1975 tot 1996 was het land onderverdeeld in regio's. De traditionele indeling van het land in graafschappen (counties) blijft echter nog altijd erg in trek in het taalgebruik. Daarnaast wordt ze ook nog veel gebruikt door de posterijen. Tot slot is het land voor ceremoniële doeleinden verdeeld in Lieutency areas welke ongeveer met de graafschappen overeenstemmen, er zijn wel wat kleine verschillen.
Schotland bestaat voor een deel uit het vasteland dat aan Engeland vast zit en een aantal eilandengroepen, te weten de Shetlandeilanden, de Orkney-eilanden en de Hebriden. De Hebriden kunnen we nog onderverdelen in de Binnen-Hebriden en de Buiten-Hebriden. Landschappelijk gezien wordt het land meestal onderverdeeld in 3 gebieden:
- De Southern Uplands
- De Central Lowlands of ookwel Midland Valley genoemd
- De Highlands, de Schotse Hooglanden
De meeste eilanden zijn alleen per ferry te bereiken. Isle of Skye is sinds een aantal jaren via een brug bereikbaar. De meeste eilanden die bij Schotland horen zijn bewoond, toch zijn er ook nog een aantal onbewoonde eilanden.
De grootste steden van Schotland zijn:
- Aberdeen
- Dundee
- Edinburgh
- Glasgow
- Inverness
- Stirling
- Perth
Schotland heeft twee Nationale Parken:
- Cairngorms National Park
- Loch Lomond en Trossachs National Park
De Schotten leven vooral van de aardoliewinning in de Noordzee, de visvangst en de schapenteelt. Andere belangrijke bedrijfstakken zijn de moderne technologie, whisky en het toerisme. In de Hooglanden is vooral sprake van extensieve veeteelt, dit gebied is ook uitermate dun bevolkt.
Schotland heeft een spoorwegnet dat door verschillende maatschappijen wordt verzorgd. De grootste spoorwegmaatschappij is Scotrail en zij verzorgd dan ook de meeste binnenlandse verbindingen. Daarnaast draagt ze ook zorg voor de nachttreinen naar London. Andere maatschappijen die meest de verbinding met Engeland verzorgen zijn Great North Eastern Railway (GNER) en Virgin Trains.
Ook in het busvervoer zijn verschillende mogelijkheden. Zo wordt dit onder andere door Scottish Citylink verzorgd. Royal Mail verzorgd de postbusdienst door het gehele land, waarbij ook alle kleine en afgelegen gehuchten worden aangedaan. In de grote steden zijn er dan ook nog lokale busondernemingen.
Hoe kom ik nu in Schotland?
Varen hoeft niet, maar het spaart u wel kilometers. U kunt natuurlijk gebruik maken van de Kanaaltunnel die tegenwoordig diensten onderhoud tussen het europese vasteland en Groot Briannië. Daarna moet u helemaal naar het noorden rijden alvorens u Schotland bereikt.
Met de boot zijn er diverse mogelijkheden om de afstand die gereden moet worden te bekorten. Sinds enkele jaren was er zelfs een rechtstreekse verbinding tussen Rosyth (even boven Edinburgh) en Zeebrugge (B). Deze verbinding van Superfast Ferries is in september 2008 stilgelegd, maar zal in het voorjaar 2009 weer worden opgenomen door Norfolkline.
Verder zijn er mogelijkheden om vanuit IJmuiden naar Newcastle te varen of u vaart naar Hull. Dit kan vanaf diverse plaatsen vanaf het vasteland.
Newcastle-upon-Tyne
Deze stad beschrijf ik toch even op deze pagina omdat we tijdens mijn eerste bezoek aan Schotland hier met de boot aan land zullen komen.
Deze stad aan de oevers van de rivier de Tyne wordt meestal kortweg Newcastle genoemd door de mensen en dat zal ik dus ook doen. Het is de havenplaats waar we aan wal komen in Groot-Britannië. In het jaar 1080 liet de hertog Robert II van Normandië (hij was de zoon van koning Willem de Veroveraar) hier een nieuw kasteel bouwen. Er bestond toen al zo'n 1000 jaar een nederzetting op deze plaats. De romeinen noemden de stad Pons Aelius naar de geslachtsnaam van keizer Hadrianus. Dezelfde naam als de Engelenburcht in Rome.
De stad is al sinds de Middeleeuwen een centrum van kolenmijnen. Tegenwoordig probeert de stad zijn geschiedenis en rijke industriële erfenis op een geheel eigentijdse manier levend te houden. Leuk om te weten is ook dat deze stad als enige stad in Noord-Engeland een echte ondergrondse metro heeft. Deze metro werd in 1981 geopend. De stations zijn veelal versierd met kunstwerken van moderne kunst. We zullen wel niet in de gelegenheid zijn hier een bezoekje aan te brengen, maar wie weet bevalt het wel zo goed dat we dit nog eens over gaan doen.
De kolenmijnen, de scheepswerven en de werkplaatsen in de stad zijn intussen allemaal gesloten. Maar de inwoners van de stad waren zo slim om hun kennis niet verloren te laten gaan. Nu wordt deze nog in praktijk gebracht bij de reparatie van schepen en olieplatforms op de Noordzee.
De stad kent een aantal bezienswaardigheden:
- High Level Bridge
- Tyne Bridge
- Guidhall
- Bessie Surtees House
- Castle
- Saint Nicolas Church
- Central Station
- Life Science Centre
- Discovery Museum
- City Walls
- Theatre Royal
- Central Arcade
- Monument voor Graaf Charles Grey
- Laing Art Galery
- Civic Centre
- University of Newcastle
We hebben nog geen vastomlijnde plannen hoe we onze dagen gaan indelen. Daarom verzamel ik van een aantal interessante plaatsen wat informatie.
Verder is het interessant om te weten dat in de Romeinse Oudheid het oostelijke uiteinde van de muur van Hadrianus aan de rivier de Tyne ligt in de oostelijke buitenwijk Wallsend. Hier was het Segedunum gelegen. Een fort van de Romeinen dat recentelijk is opgegraven. Nu is er een instructief museum gevestigd en zijn delen van de gebouwen gerestaureerd. Hieronder is ook een Romeins badhuis.
