Aankomst in Tilburg
Station Tilburg gezien van het terrein van NedTrain
Hoewel we dus net na opening bij de werkplaats arriveerden was het er al behoorlijk druk. Bij de ingang werden de kinderen met allerlei leuke dingetjes van de NS verrast. En daarmee was al snel het leed geleden dat papa er niet bij kon zijn omdat hij moest werken.
Bij de ingang ware locs opgesteld van het type 2200
Ook het weer zit ons mee en we kunnen als het zo door gaat veel buiten fotograferen. Tegenover de locs van de serie 2200 staan een rangeerloc en een locje met kraan.
Loc 693 en 362 met kraan
Naast een aantal locomotieven van de serie 2200 staat er ook de oude 2369. Hij staat een beetje in de schaduw, maar het lukt ons toch er een paar mooie foto's van te maken.
Loc 2369 met daarachter nog een klein rangeerlocje
Loc 2369 in zijn geheel
Aan de andere zijde van de locomotief word ons zelfs een kijkje gegund bij het kloppende hart van deze loc. Een van de motoren is zichtbaar door het geopende luik aan de locomotief.
Een handmatig te bedienen wissel op het terrein
Een van de oudste hallen van de werkplaats
terug naar boven
Ultrasoon
De Ultrasoon is een meetrijtuig van de NS. Hij heeft jarenlange dienst bewezen aan de NS. Tegenwoordig is hij buiten dienst. Hier volgen nog wat detailopnamen van de Ultrasoon.
terug naar boven
Op bezoek bij de motorenrivisiehal
Het geluid van de stampende motoren leid ons de goede kant op. In deze hal kunnen we kijken naar een aantal motoren die gebruikt worden in locomotieven van de NS.
Bij de motoren staat aangegeven wat het is en ook in welke locs de motor word gebruikt. De bovenstaande motor behoort in een loc van de serie 6400. Hieronder zie je een afbeelding van de specifiecaties.
In de hal waren nog meer motoren te bekijken. Ik maak snel wat foto's omdat de herrie ondraaglijk is. Daarna gaan we gauw weer ergens anders heen.
terug naar boven
MP, Motor Post
Buiten treffen we een aantal treinen aan van het serie MP. Het zijn treinstellen geweest die gebruikt werden door PTT post voor het vervoer van de post door het land.
MP 3033
Ik vond deze treinen altijd geweldig mooi om ze onderweg in het landschap te zien. Het was weer eens wat anders als de eeuwige gele treinen die de NS normaal inzet voor het personenvervoer.
De NS heeft een MP laten bespuiten met graffity en ook die trein ziet er nog altijd heel erg mooi uit. Kijk zelf maar.
De kop is niet zo mooi maar ...
... de zijkant is heel erg mooi
Deze MP word vaker op opendagen en bij tentoonstelling getoond door de NS.
terug naar boven
In de werkplaats hal
In een volgende hal treffen we heel veel aan. Er staan allerlei locomotieven en treinstellen die in reparatie zijn.
De 1708 staat in de hal omdat hij een aanrijding heeft gehad.
Loc 6445 stond op de brug. Deze bewoog gedurende de hele dag op en neer. Het was leuk ook eens onder de locomotief te kunnen kijken.
Ook in de hal aanwezig was de locomotief met de naam Anneke
Ook in de hal deze oranje locomotief. Het is niet helemaal duidelijk waar deze vandaan komt of waar hij rijd. Er waren geen uiterlijke kenmerken die de herkomst van de eigenaar deden verraden.
Ook van deze blauwe locomotief kon ik niet ontdekken welke maatschappij de eigenaar is. Ik vond hem wel heel erg apart.
Ook treinstellen worden hier gereviseerd. Hieronder een rijtuig van de serie Plan V dat helemaal gestript was.
Ook in de hal te bewonderen was deze locomotief van de ACTS met reclame van Vos Logistics.
In de hal stonden ook verschillende draaistellen klaar om onder een locomotief te worden gemonteerd.
terug naar boven
We nemen een kijkje op het buitenterrein
De IC+ was een exclusief rijtuig waar diverse technische hoogstandjes in verwerkt waren. Ze zijn echter niet lang ingezet geweest op de nederlandse intercitytrajecten.
Locomotief 2221 en Plan E rijtuig volgespoten met graffity
Locje 255
Panthograven. De stroomvoorziening van de electrische locomotieven en rijtuigen.
De bovenstaande goederenwagon van de NS zie je tegenwoordig nauwelijks nog op het nederlandse spoor. Als leuk detail ook nog een opname gemaakt van de technische specificaties van een dergelijke wagon.
Locomotieven van de serie 600 zoals de 628 hierboven, staan buiten gebruik op het terrein.
Het is een trieste aanblik deze uitgerangeerde locomotieven. Al staan ze nu wel even mooi in het zonnetje.
Ook de 673 is niet meer in actieve dienst.
terug naar boven
